传统模式下，西方国家将尖端技术引入中国，在中国完成制造后再将产品销售至发达国家。而当前的新模式则是由中国主导，将技术和生产能力直接输送至东南亚，以更好地服务当地消费市场。中国和东南亚可以借助日本和欧盟的经验，即深化人员数据资本的联通，打造更加紧密的创新共同体，发挥规模优势。在供给侧层面，中国与东南亚可以利用互补的规模优势来深化合作关系。双方在资源、技术、资金等多个领域已实现协同，构建了一个创新的闭环系统。在需求侧层面，中国与东南亚的消费市场不仅规模巨大，而且需求层次丰富，为创新产品的商业化提供了广阔的空间和无限机遇。
无论是供应体系追求成本效益最大化，还是销售体系寻求市场规模的扩张，这些趋势都反映了家电企业对效率和效益的追求。家电企业需要不断强化海外区域供应链保障能力，最大限度冲抵市场不利因素影响。
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宁夏
中广协会信息资料委员会
品牌和市场推广层面，即便卖再便宜的货，也要有品牌思维，去讲出感性的品牌故事。市场推广层面，既要有追直接转化率的投放，也要按季度去做务虚的品牌漏出。品牌故事，如果自己不主动去讲，就会被他人错误地去代讲。针对海外市场的品牌和市场推广，要摒除中式控制思维，用好本地服务商和媒介渠道资源。
值得关注的是，本土酒店集团出海的重点布局目的地，从欧美转向了东南亚以及“一带一路”共建国家。比如，此次与锦江丽笙酒店达成意向合作的芽庄锦江国际酒店和会安锦江国际酒店，计划落地越南海滨旅游胜地芽庄和古城会安。另外，将在柬埔寨布局的三家锦江国际酒店，分别位于吴哥窟、暹粒以及白马海滨度假区等旅游目的地。值得关注的是，这两年，万达、华住、德胧在东南亚以及非洲、中东等目的地也多有布局，包括丽枫品牌首度亮相印度尼西亚，全季酒店开至新加坡乌节路，万达文华落地老挝等。
出海企业面临更复杂的环境、更激烈的竞争，单枪匹马很难理顺、玩转这个长链路行业的各个环节，因此需要“专家”助力，跨境行业越来越丰富的基础设施生态使之成为可能。
在电动汽车出海如火如荼的今天，占据中国汽车品牌出口销量第一宝座的，仍然是以燃油车见长的奇瑞。
有专家指出，在海外重塑本国供应链的压力下，我国家电企业正加速构建海外本土化的制造及供应能力，依托中国在家电产业价值链上的优势，构建更强的核心竞争力。（证券日报记者 刘 钊）
海尔智家相关负责人表示，近年来，海尔在高端节能绿色产品的研发、技术升级方面持续投入，不断上市高端节能类产品，在海外受到广泛认可。在出海过程中，不同国家和地区有着不同的文化和消费习惯，家电企业立足用户需求进行产品研发，才能赢得市场认可。
第三，民营企业在中国对外贸易中扮演着主要角色。它们的迅速成长为中国企业走向国际市场注入活力，也提升了中国品牌在全球舞台上的影响力。
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霞光智库的第五条研判是，回到商业模式的本质，就更需要企业深扎本地、合规运营。